塔機是(shi)建(jian)筑施工行業(ye)中非常重要的(de)設備之一(yi)，在長時間的(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半(ban)是(shi)由于系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)。為了避免重大設備事(shi)故(gu)的(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓頂(ding)(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解(jie)決的(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓頂(ding)(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)液(ye)壓油(you)污染造成(cheng)的(de)。

液壓油(you)污染的主要原(yuan)因(yin)是在使用和維護過程(cheng)(cheng)中混入液壓油(you)的水、灰塵和空氣；液壓元件(jian)制造過程(cheng)(cheng)中留在系統中的金屬碎片、沙粒和其(qi)他雜質；

使用(yong)中的液壓元件磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統是一個封閉的循環系(xi)(xi)統。當液(ye)壓油被污(wu)(wu)染(ran)時，其堅硬的顆粒(li)污(wu)(wu)垢會(hui)增加相(xiang)(xiang)對(dui)滑動(dong)部件(jian)在(zai)通過(guo)齒(chi)輪泵時的磨損，磨損產(chan)生的金屬碎屑會(hui)隨系(xi)(xi)統返回油箱。隨著油的不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)的污(wu)(wu)垢將(jiang)進入(ru)泵內(nei)，污(wu)(wu)垢的粒(li)徑(jing)將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的磨損。相(xiang)(xiang)對(dui)運動(dong)部件(jian)之間(jian)的間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導(dao)致內(nei)部泄漏，這將(jiang)降低系(xi)(xi)統的工(gong)作(zuo)效率并提高(gao)油溫。

液壓油是液壓頂升系統的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力(li)(li)和(he)污染(ran)的(de)(de)影(ying)響(xiang)，容(rong)易氧化(hua)變質(zhi)。液壓油一旦氧化(hua)變質(zhi)，不(bu)僅(jin)會降(jiang)低(di)密(mi)(mi)封與(yu)油的(de)(de)相容(rong)性(xing)，加(jia)速(su)其老化(hua)，失去密(mi)(mi)封性(xing)能；此(ci)外(wai)，提醒你，氧化(hua)油膜沒有(you)潤滑作用(yong)，使相對(dui)運動(dong)(dong)零件的(de)(de)金屬表面相互接觸(chu)，加(jia)速(su)零件的(de)(de)磨(mo)損(sun)。由于內部(bu)泄漏，系統的(de)(de)工(gong)作效率降(jiang)低(di)，無法達(da)到工(gong)作壓力(li)(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統中(zhong)的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在(zai)油壓的(de)控制(zhi)下(xia)工作的(de)。一旦臟物(wu)卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻(zu)尼孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系(xi)統突(tu)然(ran)故障。

希望通過以上分享大(da)家(jia)能(neng)了(le)解成都塔機(ji)故障的相(xiang)關事項，大(da)家(jia)在(zai)使用(yong)中要注意，有任何疑(yi)問或需要請聯(lian)系(xi)我司咨詢！