市面上的塔機公司非常多，不同分類的塔機使用環境以及特點都不同，下面成都塔機出租小編給大家分享常見的五種，一起來看看吧：

一、按有無行走機構(gou)

可(ke)分為挪動式塔式塔吊和固定式塔吊。

挪動式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)依據行(xing)走安(an)裝的(de)不同又可(ke)分(fen)為軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)(shi)、履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)四種(zhong)。軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定于(yu)行(xing)走底架上，可(ke)在專設的(de)軌(gui)道(dao)上運轉(zhuan)，穩定性(xing)好，能帶(dai)負(fu)荷行(xing)走，工作效率高，因(yin)此普遍應用于(yu)建筑裝置工程。輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)(shi)和履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)無軌(gui)道(dao)安(an)裝，挪動便當(dang)，但(dan)不能帶(dai)負(fu)荷行(xing)走、穩定性(xing)較差。

固定式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔機(ji)依據裝設位(wei)置的(de)不同(tong)，又分(fen)為附著(zhu)自升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和(he)內爬式(shi)(shi)兩(liang)種，附著(zhu)自升(sheng)(sheng)塔式(shi)(shi)塔吊(diao)能隨建筑(zhu)物(wu)升(sheng)(sheng)高(gao)而(er)升(sheng)(sheng)高(gao)，適用(yong)(yong)于高(gao)層(ceng)建筑(zhu)，建筑(zhu)構(gou)造僅(jin)接(jie)受由塔吊(diao)傳來的(de)程度載荷，附著(zhu)便當，但(dan)占用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼多(duo)；內爬式(shi)(shi)塔吊(diao)在建筑(zhu)物(wu)內部（電梯井、樓梯間），借(jie)助一套托架和(he)提(ti)升(sheng)(sheng)系(xi)統停止爬升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁(fan)瑣，但(dan)占用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼少，不需(xu)求裝設根底，全部自重及載荷均由建筑(zhu)物(wu)接(jie)受.

二、起重臂的結構特性(xing)

可分(fen)為俯仰變(bian)幅(fu)起重臂（動臂）和小車變(bian)幅(fu)起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變(bian)(bian)幅起重(zhong)(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)(shi)靠起重(zhong)(zhong)臂升(sheng)降未完成變(bian)(bian)幅的，其優(you)點是(shi)(shi)：能充沛發揮起重(zhong)(zhong)臂的有(you)效高(gao)度，機(ji)構簡(jian)單，缺陷是(shi)(shi)小幅度被限(xian)制在.大幅度的30%左右，不能完整靠近塔(ta)身(shen)，變(bian)(bian)幅時(shi)負荷隨起重(zhong)(zhong)臂一同升(sheng)降，不能帶負荷變(bian)(bian)幅。

小(xiao)車(che)變(bian)(bian)幅(fu)(fu)起重(zhong)(zhong)臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠程度起重(zhong)(zhong)臂(bei)軌道上(shang)裝(zhuang)置(zhi)的小(xiao)車(che)行走(zou)完成變(bian)(bian)幅(fu)(fu)的，其(qi)優(you)點(dian)是(shi)：變(bian)(bian)幅(fu)(fu)范圍大，載重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)可駛近塔(ta)身(shen)，能帶負荷變(bian)(bian)幅(fu)(fu)，缺陷是(shi)：起重(zhong)(zhong)臂(bei)受力狀況復雜(za)，對(dui)構造請求高(gao)，且起重(zhong)(zhong)臂(bei)和小(xiao)車(che)必需處于建筑物上(shang)部，塔(ta)尖裝(zhuang)置(zhi)高(gao)度比建筑物屋面要高(gao)出15-20米。

三、塔身構(gou)造(zao)回轉方式(shi)

可分(fen)為下回(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身回(hui)轉(zhuan)(zhuan)）和上回(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身不(bu)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回(hui)(hui)轉塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)(hui)轉支(zhi)(zhi)承、均衡重主要機構等均設(she)置(zhi)在下端，其優點(dian)是：塔(ta)式所(suo)受彎矩較少，重心低，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)維(wei)修(xiu)便(bian)當，缺陷是對回(hui)(hui)轉支(zhi)(zhi)承請求較高，裝(zhuang)置(zhi)高度遭到限制。

上(shang)回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)將回(hui)轉(zhuan)支承，均衡重，主(zhu)要機(ji)構均設置在(zai)上(shang)端(duan)，其優點是(shi)由于(yu)塔(ta)身不(bu)回(hui)轉(zhuan)，可簡(jian)化塔(ta)身下部構造、頂升加(jia)節便當。缺陷是(shi)：當建筑物超(chao)越(yue)塔(ta)身高度時，由于(yu)均衡臂的影響，限(xian)制(zhi)塔(ta)吊(diao)的回(hui)轉(zhuan)，同時重心較高，風壓增大，壓重增加(jia)，使整機(ji)總重量增加(jia)。

四、塔吊裝(zhuang)置(zhi)方式不同

可分(fen)為能停(ting)止折疊運輸，自(zi)行整體架(jia)設的(de)快速裝置塔(ta)式塔(ta)吊和需借助輔機(ji)停(ting)止組(zu)拼和拆(chai)裝的(de)塔(ta)式塔(ta)吊。

能(neng)自行架設的(de)(de)快裝(zhuang)式塔(ta)機都(dou)屬(shu)于中小型下(xia)回轉塔(ta)機，主要用于工期短，請求頻(pin)繁挪動的(de)(de)低層建(jian)筑上(shang)，主要優點(dian)是(shi)能(neng)進步工作效(xiao)率，儉省(sheng)(sheng)裝(zhuang)置本錢，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工省(sheng)(sheng)料，缺陷(xian)是(shi)構造(zao)復雜，維(wei)修量大。

需經輔(fu)機(ji)拆(chai)裝(zhuang)的塔式(shi)塔吊，主(zhu)要用于中高層建筑及工作幅度大(da)，起(qi)重量大(da)的場(chang)所，是建筑工地上(shang)的主(zhu)要機(ji)種。

五、按(an)有無塔尖的構(gou)造

可(ke)分為平頭塔式塔吊(diao)和尖(jian)頭塔式塔吊(diao)。

平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊是(shi)(shi)近幾(ji)年(nian)開展起來的(de)一種新(xin)型(xing)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊，其特性是(shi)(shi)在原自(zi)升式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機(ji)的(de)構(gou)造上取消了塔(ta)(ta)尖及(ji)其前后(hou)拉桿局部，加強(qiang)(qiang)了大臂(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)的(de)構(gou)造強(qiang)(qiang)度，大臂(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)直接(jie)相連，其優點是(shi)(shi)：1、整機(ji)體(ti)積(ji)小，裝置(zhi)便利平(ping)安，降(jiang)低運輸和倉(cang)儲本錢(qian)；2、起重臂(bei)耐受(shou)性能好(hao)，受(shou)力平(ping)均分歧，對構(gou)造及(ji)銜接(jie)局部損壞小；3、部件(jian)設(she)計可規(gui)范化(hua)(hua)、模塊化(hua)(hua)、互換性強(qiang)(qiang)，減少設(she)備閑置(zhi)，進步(bu)投資效益，其缺陷是(shi)(shi)在同類型(xing)塔(ta)(ta)機(ji)中平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)機(ji)價錢(qian)稍高。

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