塔吊(diao)的(de)液壓該如(ru)何(he)控制?我們一起來看看

隨著(zhu)建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)出租行業的不(bu)斷發(fa)展，現(xian)在(zai)很多的建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)設(she)備(bei)的使用技術也(ye)隨之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)液(ye)壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下降(jiang)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)套架(jia)來實現(xian)增(zeng)加或減少標準節(jie)，使塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)能隨著(zhu)建筑(zhu)物高(gao)度變化而(er)升(sheng)高(gao)或降(jiang)低，從而(er)滿足不(bu)同高(gao)度建筑(zhu)物的垂直(zhi)運輸(shu)需要(yao)。

該系(xi)統(tong)(tong)主要由液(ye)壓泵站(zhan)、液(ye)壓頂升(sheng)(sheng)油缸、鎖閥(fa)及(ji)高壓軟管組(zu)成；在塔(ta)吊頂升(sheng)(sheng)作業時，系(xi)統(tong)(tong)需要承載塔(ta)吊上部結構(gou)三十多噸的重(zhong)量，系(xi)統(tong)(tong)工(gong)作壓力達到18Mpa以上，屬于(yu)高壓液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)具(ju)有體積(ji)小(xiao)、重(zhong)量輕、比功率大、運行平(ping)穩(wen)等(deng)優點，但(dan)同(tong)時又存在傳動效率低、易產生故障等(deng)缺陷。

由于塔吊的液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)屬于密封帶壓(ya)的管(guan)路循環系(xi)統(tong)(tong)，管(guan)路中油液的流動(dong)情況，液壓(ya)元件內部的零(ling)件動(dong)作(zuo)和密封是(shi)否損(sun)壞(huai)都(dou)不易(yi)察覺到，因此分(fen)析故(gu)(gu)障(zhang)的原(yuan)因和判斷故(gu)(gu)障(zhang)的部位都(dou)比較困難。有(you)眾多塔吊事故(gu)(gu)中，半數是(shi)因為(wei)系(xi)統(tong)(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處置(zhi)不當而引發的，為(wei)避(bi)免重大設(she)備事故(gu)(gu)發生，如何預(yu)防液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就成了一個(ge)急(ji)待解決的的問題(ti)。